1514 projeye 4 milyar harcanacak

Malatya’da, 2013 yatırım programı kapsamında kamu kuruluşlarınca 1514 proje hazırlandı, bunlardan 1112’si tamamlandı. Projelerin maliyeti, 3 milyar 959 milyon lira oldu. Bu projelere, 818 milyon lira ödenek ayrıldı, projeler için 627 milyon lira harcandı.

Yerel yatırımda son sözü söyleyen yetkililer, 2013 yatırım listesini açıkladı, yatırımcı kuruluşların programını resimledi,  gelinen son noktayı ele aldı, detaylı bilgiler verdi. Büyükşehir olan Malatya, geçen yıl ki yatırım performansıyla parmak ısırttı, 1514 projeden 1112 proje hayata geçirildi. 2014’ün ilk il koordinasyon toplantısı Malatya Valisi Vasip Şahin başkanlığında İl Genel Meclisi Toplantı Salonu’nda düzenlendi. Toplantıda 2013’ün değerlendirmesinin yanı sıra 2014’e yönelik projeler görüşüldü.

Malatya Valisi Vasip Şahin, 30 Mart’taki yerel seçimlerden sonra ilin büyükşehir olacağını, büyükşehir olma noktasında birtakım hazırlıkların yürütülmesi gerektiğini anlatarak, “Valilik olarak bunun koordinasyonunu sağlayacağız. Bu konuda herkesin iyi niyetle samimiyetle bu çalışmalara yardımcı olmasını arzuluyoruz. Kurulan Büyükşehir olgusunda herkesin bir tuğlası, bir gayreti olsun istiyoruz. Şehrimizi geleceğe taşıyabilecek nitelikteki hazırlıkta elimizden gelen fedakârlığı yerine getireceğiz. Burada birbirimize çok yardımcı olmak durumundayız. Özellikle kaymakamlarımıza, belediye başkanlarımıza ve kurum amirlerine bu konuda büyük görevler düşüyor. Bunlardan her türlü desteği sağlamalarını rica ediyorum” dedi.

1429 PROJE BULUNDU

2013 yatırım programında yatırımcı kamu kuruluşlarının toplamda bin 429 projesinin bulunduğu, bu projelerin toplam tutarının 3 milyar 767 milyon lira olduğunu anımsatan Şahin, “2013 ödeneği 658 milyon lira oldu. Bu projelere aynı yıl içerisinde 551 milyon 610 bin lira harcandı, yüzde 84 oranında nakit sağlandı. Bunların içerisinde ayrıca belediyelerimize ait toplam 85 proje var, bunların tutarı 161 milyon liradır, ödeneği 160 milyondur. Yıl içerisindeki harcama ise 75 milyon 688 bin liradır. Dolayısıyla belediye projelerinin nakdi durumu kamu kurumlarına nazaran biraz geride kaldı. Hem kamu hem de belediye kurumlarına baktığımızda 2013’de 1514 proje uygulandı, bunların toplam tutarı 3 milyar 959 milyon liradır, bunlara 818 milyon lira ödenek ayrıldı. Yatırım projelerine 627 milyon lira harcandı, yüzde 77 oranında nakit sağlandı. Bir kısım projelerimizin harcaması birtakım fiziksel engellere takıldı. Örneğin Erkenek ya da Karahan tünellerinde proje değişiklikleri nedeniyle harcama olmadı. 2013 yatırım programında olan 1514 projenin 1112’si tamamlandı. 315 tanesi devam ediyor. 64’ü ihale aşamasında, 23’ü henüz başlamayan proje olarak önümüzde duruyor. Bu tabloya baktığımızda aslında projelerimizin önemli bir bölümünün tamamlandığı, 315’inin de devam ettiği dikkate alındığında toplamda neredeyse 1450’ye yakın projemiz bu sene itibariyle ya da kendi süresi içerisinde baktığımızda belirlenen süreden belki de daha erken bitmiş olacak. Bu projelerin 64’ü ihale aşamasında diyoruz. Bu da önemli bir şey. İhale aşaması bu projelerin gerçekleşeceğine dair hiçbir tereddüttün kalmayacağını gösterir. Dolayısıyla toplam projeler dâhilinde 23’ü başlamayan proje olarak değerlendirirsek belki il olarak onların üzerine biraz daha giderek, varsa bu projelerin önünde engelleri kaldırma noktasında hep birlikte gayret sarf etmek gerekiyor” dedi.

KİM NE YAPTI?

Şahin, “Sektörel dağılıma baktığımızda 818 proje ulaştırmada, 398’i diğer kamu hizmetlerinde görüldü. Bunların 85’i belediyelere, 175’i eğitim, 107’si tarım, 16’sı sağlık, 4’ü enerji, 3’ü madencilik ve 2’si de imalat sektörüne aittir. 2013 yatırım ödenekleri kuruluşlar bazında en fazla ödenek 304 milyon lirayla Karayolları 8’inci Bölge Müdürlüğü olarak tespit edildi. Malatya Belediyesi 150 milyon lirayla ikinci, İnönü Üniversitesi 67 milyon lirayla üçüncü oldu. İl Özel İdaresinin yatırımlarını müstakil olarak değerlendirdiğimizde ise 958 projenin tutarı 145 milyon liradır. 2013 ödeneği 64 milyon liraydı, bunun 48 milyon lirası harcandı, nakit durumu yüzde 75 civarında kaldı. Ödeneklerin sektörel dağılımına baktığımızda yüzde 43’ü ulaşım, yüzde 27’si diğer kamu hizmetleri, yüzde 18’i eğitim, yüzde 6’sı tarım, yüzde 6’sı sağlık ve yüzde 1’i de imalat, enerji ve madencilik sektöründedir” dedi.

ÖZENDİ: “HER YIL BİR ÖNCEKİNDEN DAHA FAZLA YATIRIM YAPILIYOR”

Karayolları 8’inci Bölge Müdürü Hüsamettin Özendi, Karayolları 8’inci Bölge Müdürlüğü’nün Malatya il sınırlarında 499 kilometre devlet yolu ve 549 kilometre il yolu olmak üzere 1048 kilometre yol ağı bulunduğunu söyledi.

Özendi, şunları bildirdi: “Devlet ve İl yollarımızın 819 kilometresi sati kaplamalı, 111 kilometrelik bölünmüş yolu bütünlü sıcak karışım (BSK) kaplamalı, 6 kilometresi parke kaplama, 29 kilometresi stabilize, 49 kilometresi toprak ve 34 kilometresi geçit vermeyen yol statüsündedir. Malatya’nın toplam proje tutarı yaklaşık olarak 2 milyar 6 milyon 953 bin lira olup önceki yıllarda 274 milyon 55 bin lira harcandı. Bu yıl sene başı ödeneği 49 milyon 58 bin lira, ek ödeneği 255 milyon 419 milyon lira olmak üzere toplam 304 milyon 477 bin lira oldu. Bu 304 milyon liranın 184 milyon 242 bin lirasını müteahhitte ödedik, 120 milyon 235 bin lira borcumuz kaldı. Bu yılki ödeneğimiz geçmiş yılların ödeneğinden bile daha fazla. Yani 2013 yılında geçmiş yıllardaki toplam harcamamız 274 milyon lira iken sadece 2013’de 304 milyon liralık bir harcama sağlandı. Malatya’da daha önceki yıllarda başlayarak, 2002 yılı sonuna kadar toplamda 36 kilometre bölünmüş yol yapılmışken 2003 ile 2013 yılları arasında 245 kilometre, 2013’ de de 11 buçuk kilometre olmak üzere genel toplamda 292 buçuk kilometre bölünmüş yol ağına erişildi. Ulusal ağ bütünlüğü içerisinde yürütülmekte olan bölünmüş yol kapsamındaki Malatya’nın şebeke uzunluğu toplamda 505 kilometredir. Bunun yüzde 58’ini tamamlamış durumdayız. Geriye kalan 208 buçuk kilometrelik kesimi de 2014 ve sonrasına kadar bitirmeyi hedeflemekteyiz. 2013’de Malatya’da Fatih Lisesi önü, Develi şehir geçişi ve Darende de Nadir İlkokulu’nu önü olmak üzere üç tane yaya üst geçidi yaptık. 2014’de de bu çalışmalarımız devam edecek.”

 2014 YILI HEDEFLERİ

Karayolları 8’inci Bölge Müdürlüğü bütçesinin henüz netleşmemesine rağmen yüzde 10-15’lik bir sapmayla hedeflerine ulaşacaklarını aktaran Özendi, “2014’de 32 kilometre bölünmüş yol hedefimiz var. Bu 32 kilometrelik yolun 10 kilometresi Malatya Hekimhan yolunun Ziver firmasının yaptığı, diğer 10 kilometrelik kısım ise Kolin firmasının yaptığı alandan oluşmakta. 9 kilometre şuanda Karahan Tünel’inin öncesi ve sonrasındaki kısmı kapsamakta. 3 kilometre Erkenek Tüneli’yle birlikte toplamda 32 kilometre bölünmüş yol hedefimiz var. 44 kilometre BSK hedefimiz var. Yolların yapımında üstlenici firmanın işi bitirmeden kaçmasını engellemek için onar kilometrelik yollar yaptırarak ilerliyoruz. 41.6 kilometre tek yol hedefimiz var. Turgut Özal Tıp Merkezi önüne bir üst geçit ve yapımı devam eden stadyum için köprülü kavşak yapılacak. Bunların dışında köprüler ve yaya üst geçitler de yapılacak” dedi.