Malatya'nın Trafik Sorunu

İnsan ve trafik yükünün her geçen gün arttığı kentimizde, yenilenen ihtiyaçlar doğrultusunda gelişim ve değişime mecbur olan kent merkezlerimizin rahatlatılması ve sağlıklaştırılması zaruridir. Bu bağlamda Şire ve Buğday Pazarlarının şehir dışına taşındığı gibi Mobilya ve Keresteciler Sitesinin, Hurdacılar Sitesinin, Özsan Sanayi Sitesinin ve küçük sanayi sitelerinin tamamı da yaşam alanlarından uzaklaştırılmalıdır. Altay Kışlası arazisinde yapılması planlanan proje hızlandırılarak bir an önce hayata geçirilmelidir.
Yapımı çok uzun süren Kuzey Çevre Yolu'nun Akçadağ Yol Ayrımı ile Malatya-Sivas karayolu arasındaki 26,1 kilometrelik 1. etabı açıldı. Bu yolun 27,4 km'lik 2. etap çalışmaları da uzatılmamalı ve hızlıca faaliyete alınarak mevcut çevreyolunun yükü acilen hafifletilmelidir.
Çarşı merkezinde bulunan Sümer Camii'nin yerine yapılması planlanan Cuma Mescidi Camii Projesi konum olarak ulaşım açısından doğru bir yer gibi değerlendirilse de bölgeye getireceği araç trafiği yükünün uzun vadede ciddi problemlere yol açacağını ve İnönü Caddesi’nin trafik akışına engel olacağını ön görüyoruz. Bu konumun yeniden değerlendirilmesi kanaatindeyiz. Yapımı devam eden güney ve kuzey kuşak yolları çevreyolu ve ana arterlerin araç trafiğini rahatlatacağı için şehir planlaması açısından değerlidir.
Tecde ve Karakavak Mahallesi arasında yapımı hızla devam eden 300 dönümlük alandaki 100. Yıl Parkı Malatya'mıza değer katacak çok önemli projelerden birisidir. Beton yükünün azaltılarak yeşil dokuların oluşturulması kent sağlıklaştırması açısından çok değerli olmakla birlikte, kentin diğer bölgelerinde de yeşil alanların artırılması gelecek nesiller için hayati önem taşımaktadır. 100. Yıl Parkı Projesini ve Battalgazi ilçesinde yapımı devam eden Tabiat Parkı  Gençlik Kampı Projelerini Malatya'mıza kazandıran Büyükşehir Belediye Başkanı Sn.Selahattin Gürkan'a teşekkür ederiz.
Mimarlar Odası, yaşam çevrelerini sağlıklı ve daha yaşanılabilir hale getirilmesi için çalışmalarına hız kesmeden devam edecektir.