Kerpiç Evler Belediye’nin

Malatya Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Çakır, Malatya eski Valisi Ulvi Saran döneminde, İstasyon Virajı’ndaki Malatya Kongre ve Kültür Merkezi bahçesinde inşaatına başlanan 17 adet kerpiç evinin Belediye’ye devrinin gerçekleştirildiğini söyledi. Çakır, kerpiç evler projesinde yeniden revize edeceklerini ve 2016 yılı içerisinde hizmete açacaklarını kaydetti. Malatya Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Çakır,17 ayda büyükşehir belediyesi olarak yaptıkları çalışmalar ve projelerin gazetemize ikinci kısmını değerlendirdi. Başkan Çakır, Kalkınma Bakanlığı’na hazırladıkları Kayısı entegre tesisi projesinin onaylanmasıyla birlikte kentte 20 milyon TL maliyetli fabrikayı kurma hazırlıklarına başladıklarını söyledi. Malatya Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Çakır, Malatya’da büyük bir kesimin geçim kaynağı kayısıdan elde edilen geliri artırmak amaçlı böyle bir yatırımın içerisinde olduklarını söyledi.

ESNAFA KATKI SAĞLAYACAK

Çakır, “Sanayi ürünleri arasında hak ettiği yeri alması gereken ve ilimizin önemli gelir kaynaklarından biri olan öz sermayemiz kayısıya önemli çözümler üretmek için Kalkınma Bakanlığımıza sunduğumuz entegre tesis projemiz onaylandı. Projemizin onaylanmasıyla birlikte Organize Sanayi Bölgemizde 66 dönüm arazi aldık ve arazinin peşinatını da ödedik.” dedi. Şehir ve bölge halkının kalkınması için ticari anlamda bölgesinin potansiyelini her alanda değerlendirmek ve harekete geçirmek hedefinde olduklarını ifade eden Başkan Çakır, “Kurulacak bu fabrikada ilimiz ve bölge tarımında oldukça önemli bir üretim kapasitesi olan kayısı, elma, üzüm, şeftali, vişne üretiminden elde edilen ürünler değerlendirilecek. Özellikle kayısıda kuru olarak işlenemeyen (dolu yarası, çilli, kalibresi küçük, vs.) ürünlerin ekonomik değeri artacak. Ayrıca, bu tesis sayesinde kayısıda don olayının yaşandığı yıllarda, salçalık domates, biber gibi ürünlerin çiftçilere ekimi yaptırılarak alternatifli ürün üretimi teşvik edilecek, bu ürünlerde kurulacak olan Kayısı Entegre Tesisi’nde işlenecek ” ifadelerini kullandı. Ahmet Çakır, fabrikanın sadece kayısı ile ilgilenen insanlara fayda sağlamayacağını, esnafın da piyasa döngüsü içinde önemli gelir elde edeceğine inandığını kaydetti.

İSTASYONA ALT GEÇİT YAPMAYACAĞIZ

Malatya merkez İstasyon Virajı mevkisine yapılacak İstasyon alt geçit projesinin üzerinden 4 yıl geçmesine rağmen, Karayolları ile Belediye’nin proje üzerinde uzlaşma sağlayamamasından dolayı hayata geçirilemedi. Başkan Çakır, Malatya merkez İstasyon Virajı mevkisine yapılacak İstasyon alt geçidi projesini trafikte yaratacağı sıkıntılardan dolayı kabul etmediklerini kaydetti. Çakır, “Karayolları, İstasyon kavşağına alt geçit olmasını istiyordu. Biz ise Kavşağın genişletilerek düzenlenmesi istiyorduk. Bizim görüşümüzde o zaman mutabık kaldık. Buna paralel olarak İstasyon kavşağında yapacağımız düzenlemenin projesi aylar öncesinde tamamlanmıştı. Böylesi geniş bir alan bizim projemize müsaitti. Biz gerek yaya gerekse sürücülerin yaşayacağı sıkıntıların önüne geçebilmek için Karayolları tarafından hazırlanmış projeyi kabul etmedik ve değiştirmekte istemiştik. Biz o alanda gerekli düzenlemeyi yaptık” dedi.

TEKEL ARAZİSİNE OTOPARK YAPMAYACAĞIZ

Malatya'da park sorunun çözümüne yönelik kentin farklı noktalarında 6 katlı üç otopark inşa edeceklerini söyleyen Ahmet Çakır, Tekel Sigara Fabrikası arazisi yanındaki otopark projesini ise bölgenin ve yapılacak açık çarşının görüntüsünü bozabileceği endişesiyle farklı noktaya yapacaklarını söyledi. Çakır, Antepli Sokak ile Kışla Caddesinin oradaki belediyenin yakınındaki bir alanda çok katlı yürüyen merdivenli, rötarlı bir şekilde modern otopark yapacaklarını kaydetti.

MALATYA’YA YAPILAN ÖNEMLİ YATIRIMDIR

Ahmet Çakır, Malatya’nın kent içi trafiğini rahatlatacağı düşünülen 54 kilometrelik Kuzey Çevre Yolu projesinin yapım ihalesinin gerçekleştirildiği belirtti. Çakır, “Kuzey Çevre Projesinin ihalesine toplam 8 firma katıldı. İhalede en düşük teklif 135 milyon 500 bin TL, en yüksek teklif ise 245 milyon 300 bin TL olduğu bilgisi bizlere verildi. Sözleşmenin imzalanmasının ardından yüklenici firma çalışmalara başlayacak. Yol güzergâhında yol yapım ve emniyet sahası içerisinde özel ve tüzel kişilere ait taşınmaz ve 98 adet yapının da yaklaşık kamulaştırma maliyeti 123 milyon TL’dir. Esasen Kuzey Çevre Yolu Malatya'ya son dönemde yapılacak en büyük yatırımlardan biridir. Malatya Kuzey Çevreyolu güzergahı Malatya-Gölbaşı-Darende Kavşağından başlayıp, Doğu istikametine yönelen güzergahta Malatya-Elazığ-Pütürge Kavşağında sona ermektedir. Ayrıca Malatya-Darende-Akçadağ kavşağından başlayan bağlantı yolu ile birlikte toplam güzergah 54 kilometredir. Proje standartlarında platform genişliği 26 metre (bölünmüş yol) olarak hazırlanmış, yüksek yol standartlarına sahiptir. Projede 14 adet farklı seviyelerde Köprülü Kavşak, 3 adet DDY Geçit ve 4 adet köprü bulunuyor” dedi.

TELEFERİK KENTE PRESTİJ KAZANDIRACAK

Önemli bir turizm potansiyeli bulunmasına rağmen fiziki şartları nedeniyle turizmden yeterli payı alamayan Malatya’ya Cazibe Merkezi Destekleme Programına sundukları 8 adet projeden birinin de kent merkezine bir teleferik projesi olduğunu belirten Ahmet Çakır, 2 etapta tamamlanacak projenin ilk aşamasının Çevreyolu ile Kernek arasını kapsadığını, İkinci aşamada ise Kernek bölgesi ile TOKİ arasındaki bölgenin teleferikle birleştirileceğini söyledi.  Projenin onaylanması halinde Kalkınma Bakanlığı tarafından Malatya’nın da içerisinde yer aldığı ‘Cazibe Merkezleri Destekleme Programı’ kapsamında belediyenin yürüteceğini belirten Malatya Büyükşehir Belediye Başkanı Ahmet Çakır, projeyle ilgili olarak şunları söyledi:  “Teleferik projesi çevreyolundan kalkıyor, Adliyenin ön kısmından Fuzuli Caddesi’nden Kernek’e iniyor ve oradan TOKİ’ye çıkıyor. TOKİ’den iki aşamalı yapacağız. Aynı zamanda yolcu taşıma amaçlı da olacak. Hem turizm ve prestij projesi hem de yolcu taşıma amaçlı. Beydağı yamaçlarından yapmamızın temelinde teleferiğin trambüsle bağlantısını sağlamak. İnsanlar Beydağı yamaçlarından teleferiğe binip çevre yolunda trambüse binecek.  Üniversiteden bindiyse veya şehrin başka yerinden bindiyse o bölgelere ücretsiz bir şekilde geçecek. Bizler bu projemizin onaylanması için çalışmalarımızı sürdürüyoruz” diye konuştu.

KANAL PROJESİ BÖLGEYE CANLILIK KATACAK

Malatya’da yeni yerleşim merkezleri arasında yer alan Fahri Kayahan’ı Venedik gibi yapacak kanal projesi hayata geçireceklerini ifade eden Ahmet Çakır, 5 önemli adımda gerçekleştirilecek proje tamamlandığında Malatya’nın özellikle iki bölgesinin çehresinin değişeceğini söyledi. Çakır, “Fahri Kayahan’a 4.5 metrelik kanal yapacağız. Horata suyunu kanaldan geçirip tekrar Horata’ya vereceğiz.  Onun da şuan projesi üzerinde çalışılıyor. Orada kademeli ve seki şeklinde su akacak.  Çift şeritli gidiş-geliş yolumuz olacak. Bisiklet yolumuz olacak. Ortaya kanal koyacağız. Tecde yolunda başlayarak çevre yoluna kadar indireceğiz. 3 kilometre uzunluğunda bir kanal olacak.  Bu projeye de bu yıl başlayacağız. İhalelerimiz tamamlandı. O bölgenin ekonomisine önemli katkı sunulacak ”dedi.

Projeyi etap etap vatandaşın hizmetine sunacaklarını belirten Ahmet Çakır, “Kanal projemizin içerisine kayıklar da koyacağız. Paşaköşkü’ndeki  Kuyuönü mezarlığının bir bölümünü taşıdık. Bu yıl 900 metrelik kısmın projesi hazırlanıyor. Orada, boydan boya sürecek projemizin görülebilmesi için 900 metrelik yerde, 300’er metre aralıklarla su şişirilecek. Kanal projemizin tamamen hayata geçirilmesiyle birlikte burası insanlarımızın aileleriyle hafta sonu şehrin kavurucu sıcağından kaçış noktası olacaktır. Bütün çalışmalarımızı insanlarımızın yaşam kalitesinin artırılması ve vatandaşımızın huzur ve mutluluğunun temini için yürütüyoruz” şeklinde konuştu.

ÖNÜMÜZDEKİ YIL HİZMETE GİRECEK

Malatya eski Valisi Ulvi Saran döneminde, İstasyon Virajı’ndaki Malatya Kongre ve Kültür Merkezi bahçesinde inşaatına başlanan 17 adet kerpiç evinin Belediye’ye devrinin gerçekleştirildiğini söyleyen Çakır, projelerin yeniden revize edileceğini, yapım hatalarının olduğunu ve standartlara uygun modern bir şekilde evlerin önümüzdeki yıl hayata geçirileceğini ifade etti.

DURAKLARI VE MİNİBÜSLERİ KALDIRACAĞIZ

Malatya’nın ulaşımının tek elden yönetilmesi için uzun süredir bir çalışma içerisinde olduklarını ifade eden Çakır, ulaşımı daha kaliteli ve konforlu hale getirmek için Malatya Büyükşehir Belediyesi UKOME (Ulaşım Koordinasyon Merkezi) deki çalışmaların meyvesini vermeye başladığını kaydetti. Çakır, hazırladıkları ulaşım master planı ile kent içi trafiği yeniden düzenleyeceklerini, hazırladıkları iki projenin de Belediye Meclisinde ele alınacağını belirtti. İlk projelerinin ulaşımın daha kaliteli ve konforlu hale getirilmesi için şehir içindeki minibüsleri kaldırarak yerlerine otobüs vereceklerini ve bu otobüslerin de MOTAŞ duraklarını kullanacağını, ikinci projelerinin ise otobüslerde özelleştirmeye gidilmesi yönünde olacağını söyledi. Çakır, MOTAŞ’ın taşıdığı günlük yaklaşık 120 bin yolcuyu da dolmuşçu esnafına devretmeyi planladıklarını ve havuz sistemiyle de toplu taşımaya düzen getirilmiş olacağını söyledi. D4 belgesi olanlara J plakası vereceklerini ifade eden Çakır, kentteki otobüslerin, dolmuşların durak yerlerinin tamamen değişeceğini de sözlerine ekledi.

KERNEK YOLU YENİDEN YAPILACAK

Kernek Parkının bulunduğu alandan İnönü Stadına kadar yolda yeni bir düzenlemeye gideceklerini söyleyen Ahmet Çakır, bu yol düzenlemesiyle ilgili hesaplama ve fizibilite çalışmalarının tamamlanarak işin ihale aşamasına getirildiğini, ihale sürecinin önümüzdeki günlerde başlayacağını söyledi.

HÜRRİYET PARKI HİZMETE GİRECEK

Malatya’nın simge noktalarından birisi olan ve halk arasında Hürriyet Parkı olarak bilinen İsmet Paşa Parkı’nda sürdürülen peyzaj düzenleme çalışmalarının yoğun bir şekilde devam ettiğini ifade eden Çakır, 20 dönümlük park alanı içerisinde altyapı çalışmaları kapsamında yağmursuyu drenaj, kanalizasyon, içmesuyu şebeke hatlarının tamamen yenilendiği, ayrıca aydınlatma, ağaç aydınlatma ve park sulama hatlarının da tamamen bitirildiği belirtti. Hürriyet Parkı Peyzaj Düzenleme çalışmaları çerçevesinde, lokanta, kafe-lokanta, biolojik gölet, wc-lavabo grupları, bakım odası, zabıta karakolu, çocuk oyun parkı ile nikah dairesi için otoparkın bulunduğunu ifade eden Ahmet Çakır, “Her yönüyle tamamen vatandaşların kullanımına yönelik yapılan düzenleme çalışmalarında toplam 20 bin 460 m2’lik alanın 8 bin 456 m2’lik kısmı yeşil alan, bin 800 m2’lik alan biolojik gölet, tartar koşu pisti, spor aletleri, yürüyüş yolları ve oturma grupları yer alıyor. Ağaçlara zarar verilmemesi için altyapı şebeke çalışmaları titiz bir şekilde sürdürüldü ve bu yıl hizmete girecek” dedi. Haber-Foto: Hanifi Evren